Descinderile au avut loc în Chișinău și Cahul, unde oamenii legii au efectuat zece percheziții. În urma acestora, au fost ridicate telefoane mobile, laptopuri și alte probe considerate esențiale pentru anchetă.

Printre cei reținuți se numără o femeie și doi bărbați. Potrivit anchetatorilor, femeia avea un rol-cheie în schemă – se ocupa de cazarea cetățenilor ucraineni în apartamente din Chișinău, inclusiv în locuințe închiriate special pentru această activitate. Ceilalți doi suspecți, foști angajați ai Poliției de Frontieră, ar fi fost implicați direct în organizarea trecerii ilegale peste hotar, în special pe segmentul de sud al țării.

Scopul final era ca migranții să ajungă în Uniunea Europeană, după ce erau ghidați pas cu pas printr-un mecanism bine pus la punct.

Această operațiune este o continuare a investigațiilor începute anterior. În martie 2026, oamenii legii au destructurat o parte a rețelei și au reținut 11 persoane, printre care mai mulți taximetriști. Atunci, anchetatorii au stabilit că suspecții ar fi organizat tranzitarea ilegală a Moldovei pentru sute de ucraineni, percepând între 6.000 și 10.000 de dolari pentru fiecare persoană.

Schema funcționa în mai multe etape. Migranții erau aduși și cazați în Chișinău sau Cahul, unde erau instruiți cum să declare că nu sunt victime ale migrației ilegale, pentru a obține mai rapid drept de ședere. Ulterior, erau transportați în sudul țării, de unde alți membri ai rețelei îi ajutau să treacă ilegal frontiera, inclusiv pe segmentul „verde” sau prin regiunea din stânga Nistrului.

În urma noilor rețineri, instanța a dispus arestarea celor trei suspecți pentru 30 de zile.

Ancheta continuă.

Procuratura Anticorupție anunță că a finalizat urmărirea penală și a expediat în instanță cauza în care fostul subofițer superior al Secției patrulare „Centru” din cadrul Inspectoratului Național de Securitate Publică este învinuit de confecționarea, deținerea și folosirea documentelor oficiale false, inclusiv electronice.

Potrivit procurorilor, pe 3 martie 2026, polițistul a oprit în trafic un șofer care încălcase regulile de circulație. Pentru a evita sancțiunea, șoferul i-ar fi cerut ca procesul-verbal să fie întocmit pe numele soției sale, Ludmila Vartic.

Anchetatorii susțin că polițistul ar fi acceptat solicitarea și ar fi întocmit procesul-verbal folosind echipamentele de serviciu și semnătura sa electronică, iar șoferul ar fi semnat documentul în locul soției sale, imitându-i semnătura cu ajutorul unui stilou digital. Totul s-ar fi întâmplat în condițiile în care femeia fusese declarată decedată în dimineața aceleiași zile, înainte de întocmirea actului. Ulterior, amenda de 500 de lei a fost achitată prin sistemul MPay.

Potrivit informațiilor comunicate anterior de autorități, șoferul este Dumitru Vartic, soțul victimei.

Fostul polițist riscă o amendă cuprinsă între 47.500 și 75.000 de lei sau închisoare de la 3 la 6 ani, dacă va fi găsit vinovat. Potrivit legii, persoana acuzată beneficiază de prezumția nevinovăției până la pronunțarea unei hotărâri judecătorești definitive.

Totul s-a întâmplat în noaptea de 3 spre 4 august. Potrivit informațiilor preliminare oferite de poliție, un bărbat de 37 de ani, aflat la volanul unui automobil, ar fi pierdut controlul direcției și a intrat pe sensul opus de circulație. A urmat un impact frontal deosebit de grav cu un autocar de pe cursa Bulgaria–Bălți, în care se aflau 21 de pasageri.

Lovitura a fost atât de puternică, încât șoferul autoturismului și pasagerul său, un bărbat de 35 de ani, au murit pe loc, fără nicio șansă de supraviețuire.

În același timp, șoferul autocarului, în vârstă de 56 de ani, a fost grav rănit și transportat de urgență la Spitalul Raional Orhei. Alte două pasagere, de 43 și 18 ani, au avut nevoie de îngrijiri medicale și au fost duse la spital pentru investigații.

La fața locului au intervenit echipaje de poliție, ambulanțe și salvatori, care au lucrat ore în șir pentru a debloca victimele și a asigura zona.

Oamenii legii au deschis o anchetă și urmează să stabilească exact cum s-a produs tragedia. Deocamdată nu este clar dacă viteza sau alte condiții au dus la producerea accidentului.

Circulația în zonă a fost afectată temporar, iar imaginile de la locul tragediei arată amploarea impactului și distrugerile provocate.